从奉军开始拥有第一艘潜艇开始,已经过去了三四年的时间,这段时间,潜艇部队一直默默无闻,就连浅水炮舰都能登上新闻,而潜艇则是一点消息都没有,很多人都不确定中国究竟有没有潜艇。

    在这种严格的保密之下,奉军的水下肌肉已经膨胀起来,特别是在一战之后,德国大量的向奉军输出军事技术,其中包括u型潜艇的全套技术,奉军又陆续从德国采购了造船厂设备,在美英等国弄到了一批配套工厂。

    有了这些作为支撑,再加上无数中国工人的聪明才智,奉军一共生产了两个级别的潜艇,全都投入了实战。

    第一级潜艇代号是夜叉,夜叉型潜艇水面排水量只有254吨,水下排水量303吨,水面航速13节,水下航速6.9节,续航能力1600海里,装备三具533毫米鱼雷发射管,携带五枚鱼雷,12枚水雷。

    毫无疑问夜叉型潜艇设计定位就是近岸潜艇,主要负责的区域就是渤海和黄海地区,奉军已经陆续建成了十二艘,另外还有四艘躺在船台上面,很快就能完工。

    小巧灵活的夜叉潜艇,就如同名字一样,是一个忠诚的海上卫士,巡海的夜叉,两三百吨的潜艇,在渤海黄海浑浊的水中,极难被发,而一旦被盯上,那后果就十分严重,甚至是致命的危险。

    第二级的潜艇代号是海狼,这一级的潜艇吨位就大大的提升了,水面排水量达到了769吨,水下达到了871吨,续航能力达到了8500海里,拥有五具鱼雷发射管,一共携带14枚鱼雷。

    海狼级潜艇的研制过程中,有一些德国专家加入了进来,他们吸取了一战德国潜艇的经验。增加了四个水密舱,大大提升了潜艇的生存能力。

    八千多海里的续航能力,使得海狼级潜艇已经完全具备了远海作战能力,甚至可以前出太平洋,切断日本人的海上生命线,将这个小小岛国,困死在狭小的四岛之上。当然要做到这一点并不容易。需要几十艘,甚至上百艘的潜艇,而如今奉军只生产出了三艘海狼级潜艇,另外还有两艘在船台上。

    自从马肯森号进入南海,穿过台湾海峡开始,就有两艘海狼级潜艇在水下悄悄的追踪保护。可以说为了能让马肯森号安然返回奉天,张廷兰也下了血本。

    狼一潜艇的指挥官是陈绍宽,他虽然出身闽系海军,但是对于海军之中倾轧抱团也看不惯,尤其是他也参加过巴黎和会,知道这是一个弱肉强食的世界,没有强大的海军。就只有被欺凌,被瓜分的下场。

    回国之后,正赶上奉军四处网罗军事人才,自然也挖到了陈绍宽的头上,他本来并没有想投靠奉军,毕竟在他看来,海军是高技术兵种,必须建立在国家强力支持的基础上。跟着一个地方势力,发展终究有限。

    可是到了奉天之后,他就被东三省的工业能力折服了,尤其是参观了葫芦岛造船厂之后,就彻底下定决心,要加入奉军这个集团。陈绍宽首先在夜叉级潜艇上待了大半年,熟悉潜艇作战。

    由于他的表现突出。在海狼级一号艇下水的时候,陈绍宽就被张廷兰钦点为艇长。上任之后,陈绍宽也全力抓训练,每一个水兵都要进行严格的比武考核。而且他还聘请了一些德国的潜艇水兵。向他们虚心学习海战的经验。

    就在陈绍宽他们一门心思厉兵秣马的时候,马肯森号终于回国了,他们也受命前来迎接马肯森号。

    一路伴随着,眼看就要进入渤海海域了,日本舰队突然出现,将马肯森号给截住了,甚至要掳到日本去。透过潜望镜,陈绍宽看得清清楚楚,日本人如此嚣张过分,已经彻底激怒了潜艇上所有的士兵。

    他们一再请战,不过陈绍宽并没有答应,他很清楚,自己的使命是保护马肯森号安全返回国内,而不是和日本人进行海战。就算他能击沉金刚号,附近的青岛港,旅顺港,全都有日本人的舰队。

    只要这边的战事一起,日本人马上会派出强大的舰队,将马肯森号截住。所以陈绍宽必须等待,一直等到黑夜降临,这时候日本人的警惕性最低。而且他清楚奉军已经派出了潜艇,会对旅顺口进行夜间布雷行动。

    只要成功之后,日本人的军舰就暂时出不来,马肯森号就可以凭着自身的航速,快速返回东三省,真正安然的回到奉军的手上。

    因此他必须等待,不只是他,狼二潜艇也同样如此,两条海中的恶狼都盯着日本的军舰,寻找着战斗机会。

    渐渐的时钟指向了晚上十点,陈绍宽觉得差不多了,此时下手,日本人把消息传出去,等到旅顺有了反应,也要到凌晨,这段时间已经足够奉军潜艇把港口封死了。