在“**s公司”将“亚洲起重机械设备展览会”的准🏍😵备工作安排好了之后,赵国阳就和沐依依一起赶回“兴泰国际”。

    因为已经从铁道部贾领导那边拿下了部门💑铁路用钢的计划,赵国阳自然要去研究所确认一下“🉗高碳低合金钢轨”的进展。

    当赵国阳赶到“船舶工业-特种材料”研究所⛙🚱🗏这边的时候,他欣喜的发现,自家研究所研制的“高♦碳低合金钢轨”已经由原先的38、43kg/这两款,拓展出了50、60、70kg/这三款更高强度的钢轨。

    这样全面的铁路用钢类别,已经完全足够应付国内目前的铁路修🜄⛍建的需求。

    当然了,这种“高碳低🙏🉖合金钢轨”的材料通常都是u71n或是50n的。

    这种重型的材🞮🗠料,用在普通铁路上当然没有问题。可🂑🎂如果用在高速铁路上,就不合适了。

    由于有着前一世的记忆,赵国阳是很清🅠🇺🝪楚💑高速轻🄐轨所需要的钢轨材料成分。

    规格🄕☾为6-30kg/的55q或🎾🖪🕙是q235b,才是高速轻轨的最佳选择。

    但是,55q、q235b这样的材料,稳定性是很难保证,尤其是用在不能有任何纰漏的🔾钢轨上,更是难上加难。

    以国内钢铁企业的生产水平,暂时还找不出一家企业能够☒⚛确保这两种材料的稳定性。

    因此短时间内,华夏的动车、高铁项目也没有办法试验。☒⚛

    这方面,赵国阳很早就让自家手下研究所成员成立了一个小组——“高速铁路钢轨研究小组”🉗,专门从事高强度的低合金钢🝺🐌轨的研究。

    只要有了稳定的材料输出,那么在华夏发展高速列车,就不再是🜄⛍梦想。🌅☘

    目前这项技术还没有什么大的⛆突🍺🍍🆰破,但是有赵国阳把握大方向,成功是迟早的事。

    在研究所转悠了一圈,和负责“高速铁路💑钢轨”项目的袁清华聊了一会儿,赵🅓🆅国💼阳这次慢悠悠的从研究所出来。

    在赵国阳视察研究所的🙏🉖时候,⛆沐依依一直在他身边陪🂑🎂同着。

    等自家赵总出了研🋿🟈🛍究所的门之后,这位总裁助⛙🚱🗏理犹豫了片刻,就有些疑惑的开声道:“赵总,关于这个‘高速铁路钢轨项目’,我有些不明白……”

    赵国阳正🜨🄮在内心计算着华夏高速铁路大概还需要多久才能立项,此时听了沐依依的言语,他就是一愣。

    转头看向对方,🗱🟞🞎赵国阳就轻轻伸手示意道:“依依,这会又没别人,你有什么不明白的就直说好了。”

    虽然赵🚷😃国阳说这番话并没有其他意思,但是听在沐依依耳里却有些异样感🋸觉。🅓🆅

    她俏脸微红的开声询问道🎾🖪🕚:“赵总,我是觉得,咱🙠🋵🝫们国家这高速铁路的项目还不知道什么时候才能实施。您现在就花🔳🄭🀵这么多的钱,来投入研究高速铁路所需要的钢轨材质,是不是有些太早了?”